Select Language
Tipo de pagamento:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
transporte:Ocean,Land,Express
porta:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Modelo: AH36
marca: Aço Gz
Standard: Gb, Aisi, Astm, Din, Bs
Place Of Origin: China
Species: Steel Plate
Production Process: Hot Rolled, Cold Rolled
Surface Treatment: Coated
Application: Container Plate, Ship Plate, Boiler Plate
Special Steel: Wear Resistant Steel, High-Strength Steel Plate
Tolerance: ±1%, ±3%
Category: Ship Steel Plate, Steel Plate, Low-Alloy Plate, Boiler Vessel Plate, Hot Rolled Steel Sheet
Processing Service: Bending, Welding, Decoiling, Cutting, Punching
Width: 600-2500or customize
Delivery Time: 14 Days
Business Type: Manufaturer
Thickness: 0.2-20mm
Delivery Time: 7-15 Days
Model Number: AH36
MOQ: 1 Ton
Supply Ability: 10000 Tons Per Month
Type: Steel Plate, Ship Steel Plate
Pacote: Vamos embalar de acordo com os requisitos de envio
produtividade: 10000 Tons Per Month
transporte: Ocean,Land,Express
Lugar de origem: Shandong, China
Apoio sobre: 10000 Tons Per Month
Certificados : ISO 9001
porta: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Devido ao severo ambiente de trabalho do navio, a concha do casco está sujeita a corrosão química da água do mar, corrosão eletroquímica e corrosão de organismos marinhos e microorganismos; O casco é submetido a grandes impactos de vento e ondas e cargas alternadas; A forma do navio é complicada pelos métodos de processamento, etc. Aço para a estrutura do casco é estritamente necessário. Primeiro de tudo, boa resistência é o requisito mais crítico. Além disso, são necessárias alta resistência, boa resistência à corrosão, soldabilidade, formação de propriedades e qualidade da superfície.
Aços de construção naval Nosso aço de construção naval laminada a quente é produzida de acordo com a Sociedade de Classificação Relevante, cujos exemplos incluem Lloyds Register e Det Norske Veritas.
Nossos produtos de aço incluem placa de construção naval de aço, seções de aço fabricado e placa de piso para decks. Também podemos fornecer apartamentos de lâmpada para enrijecimento da placa, ângulos de aço estrutural e ângulos invertidos.
Nossas placas são fornecidas sob a especificação ASTM / ASME (ASTM A131 / ASME SA 131), que é a especificação padrão para aço estrutural para navios. Oferecemos aços de construção naval de maior resistência como aços padrão. Aços de alta força oferecem vantagens de custo significativas, reduzindo o peso da estrutura em comparação com o aço usado.
As placas são adequadas para uso na construção de navios de contêineres e cargueiros grandes de carga, além de linhas de remessa comerciais, como navios de cruzeiro de luxo e balsas. As opções de fornecimento incluem placas pesadas, placas tratadas de superfície e seções pré-fabricadas. Na maioria dos casos, o aço também pode ser fornecido como bobinas laminadas a quente ou cortado em comprimentos (folhas).
Esses materiais de alto rendimento são comumente usados na construção de cascos e superestruturas para grandes embarcações de transporte. As notas são exclusivamente para uso em construção naval, conforme estabelecido no padrão.
Classificação de aço de construção naval
O aço padrão de força da China Classification Society é dividido em quatro graus de qualidade: A, B, C e D, a saber, CCSA, CCSB, CCSC e CCSD. O aço estrutural de alta resistência regulado pela China Classification Society é de três graus de força e quatro graus de qualidade.
Os graus comuns são A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 e EH32/36/40, que variavam de força diferente. As placas geralmente usadas para fabricar cascos de navios, anteparas, decks superiores e tampas de escotilha para navios -tanque, transportadoras a granel, navios de contêiner e portadores de GNL.
Para as placas de construção naval de alta resistência como AH36, Dh36, Placa de aço EH36, elas foram amplamente utilizadas em áreas de alto estresse de navios, comparando com a aço geral de resistência, eles estão oferecendo a mesma força com a menor espessura.
Padrões de ding de diferentes países de diferentes países
As placas de aço de construção naval são produzidas de acordo com a Sociedade de Classificação, diferentes países refere -se a aços marítimos e marítimos em diferentes sociedade de classificação. Principalmente como seguinte:
ABS (American Bureau of Shipping)
BV (Bureau Veritas)
CCS (China Classification Society)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
RH (registro helênico de remessa)
KR (registro coreano de remessa)
LR (registro de remessa de Lloyd)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
Rina (Registro Italiano Navale)
RS (Registro de envio da Índia)
Especificação do produto
Product Name |
Ship Building Steel Plate |
Standard |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN,etc. |
Material |
A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
Length |
1000mm-12000mm or as required |
Width |
600mm-3000mm or as required |
Thickness |
3mm-300mm or as required |
Technique |
Hot rolled |
Surface Treatment |
Clean, blasting and painting according to customer requirement |
Thickness tolerance |
±0.15mm |
Application |
To prevent the hull from being corroded by chemical corrosion, electrochemical corrosion and sea life and microorganisms.It is used in make ship body ,decks etc. |
MOQ |
25tons.We also can accept sample order. |
Shipment time |
Within 15-20 workdays after receiving deposit or L/C |
Export packing |
Waterproof paper, and steel strip packed. Standard Export Seaworthy Package.Suit for all kinds of transport,or as required |
Capacity |
250,000 tons/year |
Aplicativo
Nossas placas de aço com alta resistência ao desgaste e bom desempenho de impacto são boas, pode ser cortado, flexão, soldagem etc., pode adotar soldagem, soldagem de plug, parafuso de conexão de se conectar com outras estruturas, como a cena do processo de manutenção, possui As características da economia de tempo, convenientes e amplamente usadas em peteoleum, indústria química, contêiner, construção naval, carvão, cimento, central de energia, mineração, materiais de construção, em comparação com outros materiais, têm um desempenho de alto custo, foram favorecidos por mais e mais compradores.
Composição química
Grade |
C max |
Si max |
Mn |
P max |
S max |
Als min |
A |
0.21 |
0.50 |
≥ 2.5C |
0.035 |
0.035 |
- |
B |
0.21 |
0.35 |
0.80-1.20 |
0.035 |
0.035 |
- |
D |
0.21 |
0.35 |
0.60-1.20 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
E |
0.18 |
0.35 |
0.70-1.20 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
Grade |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
Nb |
V |
AH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
DH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
EH32 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
FH32 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
AH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
DH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
EH36 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
FH36 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
AH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
DH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
EH40 |
≤0.18 |
≤0.50 |
0.9~1.6 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.40 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
FH40 |
≤0.16 |
0.1~0.5 |
0.9~1.6 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≥0.015 |
≤0.02 |
≤0.35 |
≤0.20 |
≤0.80 |
≤0.08 |
0.02~0.05 |
0.05~0.10 |
Propriedades mecânicas
Grade |
Thickness(mm) max |
Yieldpoint(Mpa) min |
Tensile Strength(Mpa) |
Elongation(%)min |
V-impact test |
cold bend test |
|||
Temperature(℃) |
Average AKV |
b=2a 180° |
b=5a 120° |
||||||
lengthways Min |
crosswise Min |
||||||||
A |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
— |
— |
— |
— |
d=2a |
B |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
0 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
D |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
-10 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
E |
50 |
235 |
400~520 |
22 |
-40 |
27 |
20 |
— |
d=3a |
AH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
0 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
DH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-20 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
EH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-40 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
FH32 |
50 |
315 |
440~570 |
22 |
-60 |
31 |
22 |
— |
d=3a |
AH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
0 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
DH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-20 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
EH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-40 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
FH36 |
50 |
355 |
490~620 |
21 |
-60 |
34 |
24 |
— |
d=3a |
AH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
0 |
41 |
27 |
— |
— |
DH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-20 |
41 |
27 |
— |
— |
EH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-40 |
41 |
27 |
— |
— |
FH40 |
50 |
390 |
510~660 |
20 |
-60 |
41 |
27 |
— |
— |
Exibição do produto
Podemos produzir tamanhos, espessuras, larguras e materiais diferentes de acordo com seus requisitos
Tecnologia de processamento
Grau A e B
A força geral das placas de aço de construção naval de grau A e B pode atender aos requisitos de processo e propriedades mecânicas por meio de rolagem comum, portanto o processo de produção é relativamente simples.
Grau D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
As placas de placas de aço AH32/36, DH32, DH36, EH32, DH36, DH36, EH32, EH36) requerem boa resistência a baixa temperatura e bom desempenho de soldagem. A placa de aço de construção naval de alta resistência da produção precisa ser normalizada por meio de processos controlados de rolagem e resfriamento controlado ou tratamento térmico com equipamentos mais completos. Ao mesmo tempo, é necessário que a pureza do aço interno dos tarugos fornecidos seja alta, especialmente o conteúdo de S, P, N, 0 e H no aço, deve ser estritamente controlado.
Elementos de liga adicionados para melhorar a resistência
Para garantir o desempenho de placas de navios de alta resistência, a tecnologia de micro-liga é adotada. Ao adicionar NB, V, Ti e outros elementos de liga ao aço, combinados com o processo de rolagem controlada, o grão é refinado e a resistência é melhorada.
Direção de desenvolvimento para placa de construção naval
Alta resistência, alta especificação, com a escala e segurança do navio e mudanças nas especificações de revestimento, a demanda por painéis de classe A comum é gradualmente reduzida, e a demanda por painéis de alta resistência está aumentando, que está concentrada em grandes navios de 5m de largura. Placa, 200-300mm de espessura de espessura de navios espessos.
Em 2012, nos tornamos agentes de vendas primários da placa de desgaste do Laiwu Steel Group, Xingcheng Steel Group e Xinyu Steel Group; agente de vendas primário para aço inoxidável de Tisco, Jisco, Baosteel. Após anos de comércio internacional de aço, ganhamos a trust e boa reputação.
Em 2019, para atender à solicitação de processamento de mais clientes, adicionamos três novas divisões do centro de usinagem, o primeiro é o centro de usinagem a laser de 5000W, que pode cortar e dobrar de acordo com o tamanho do cliente, o centro de usinagem de areia, o centro de processamento de pintura, com o centro Produtos de alta qualidade e serviço pós-venda superior, conquistamos confiança e apoio a clientes de todo o mundo. Nossos produtos siderúrgicos foram exportados para 80 países e áreas: Chile, Peru, Rússia, Mongólia, Filipinas, Egito, Saudiarabia, Índia, Estados Unidos, Canadá Austrália e assim por diante.
Teste antes da entrega
Controlaremos a qualidade de parte da placa de aço de material, cada placa produzida será a própria rótulo de identificação, a qualidade verificará o componente químico e a propriedade física e fornecerá o certificado de teste de material. A dimensão do tamanho será verificada e mostrará fotos para o cliente para garantir que todos os bens serão atendidos.
Aceite a inspeção de terceiros designados/pagos pelo comprador, como SGS, BV.
Reconhecido por clientes na Malásia, Indonésia, Cingapura, Filipinas, Austrália, Peru e Reino Unido. Temos ISO9001/18001, certificados CE.